1、【题目】空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核,其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于()小时。
选项:
A.20
B.30
C.40
D.50
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】塔台、进近管制空域为()类空域。
选项:
A.A、B
B.B、C
C.D、C
D.A、D
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
选项:
A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道;高度表拨正值
C.风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值
D.A、B和
答案:
D
解析:
暂无解析
1、【题目】航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。
选项:
A.飞行签派室
B.飞行报告室
C.进近或区域管制室
D.军航管制室
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器,其垂直间隔不得小于()米。
选项:
A.100
B.200
C.300
D.500
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】应当进行中华人民共和国国籍登记的航空器包括()
选项:
A.小型飞机
B.大型飞机
C.国家机构的民用航空器
D.飞船
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
选项:
A.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
C.当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降高度,以便看到地面
答案:
D
解析:
暂无解析
1、【题目】仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。
选项:
A.高度层
B.时间
C.方位
D.角度
答案:
A
解析:
暂无解析
1、【题目】下述对机场灯光的使用方法正确的是()。
选项:
A.灯光只在夜间使用,昼间不使用
B.昼间,机场水平能见度小于2千米时,要开灯
C.昼间,机场水平能见度小于4千米时,要开灯
D.按管制员意图
答案:
B
解析:
暂无解析
1、【题目】在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的()申请该航空器的二次雷达编码。
选项:
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
答案:
B
解析:
暂无解析
1、【题目】在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施指挥,由()统一管制。
选项:
A.空军民航
B.民航空军
C.民航和空军空军
D.民航和空军总参
答案:
B
解析:
暂无解析
1、【题目】当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
选项:
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让
B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
D.A、B和C
答案:
D
解析:
暂无解析
1、【题目】接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
选项:
A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
B.允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.立即指挥飞机前往就近机场着陆
答案:
D
解析:
暂无解析
1、【题目】当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时,正确的是()。
选项:
A.无限制
B.不可以编发
C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N&rdquo
D.编发为“ZCZC”或“NNNN&rdquo
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。
选项:
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
答案:
D
解析:
暂无解析
酷奇网专稿内容,转载请注明出处
来源链接:http://kaoshi.kq7.com/kaoshi_57126/