1、【题目】造成前飞中旋翼锥体向90方位倾斜的主要原因是（）
选项：
A.尾桨拉力的作用
B.相对气流速度不对称引起的
C.旋翼前后桨叶迎角不对称
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机诱导旋转阻力产生的原因是
选项：
A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B.空气与旋产生摩擦
C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
答案：
A
解析：
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1、【题目】规定直升机重心的前后极限位置是因为（）
选项：
A.受最大载重的限制
B.结构强度的限制
C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制
答案：
C
解析：
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1、【题目】造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是
选项：
A.桨叶半径较长
B.提放桨距杆使桨距变化
C.桨叶周向气流速度不对称
答案：
C
解析：
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1、【题目】操纵_______是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段
选项：
A.桨距杆
B.脚蹬
C.驾驶杆
答案：
B
解析：
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1、【题目】向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）
选项：
A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆
答案：
A
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1、【题目】在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态
选项：
A.上升
B.下降
C.某一方向悬停转弯角速度过快
答案：
C
解析：
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1、【题目】诱导速度随下列各因素的变化是
选项：
A.平飞中，载重大，诱导速度小
B.平飞速度大，诱导速度小
C.旋翼拉力大，诱导速度小
答案：
B
解析：
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1、【题目】直升机的实用静升限是指
选项：
A.最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
B.垂直上升所能达到的最高高度
C.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
答案：
C
解析：
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1、【题目】操纵直升机的脚蹬， 可使尾桨桨叶的安装角（）
选项：
A.周期变化
B.同步变化
C.不变化
答案：
B
解析：
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1、【题目】旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）
选项：
A.下滑方向
B.直升机的飞行状态
C.下滑速度
答案：
B
解析：
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1、【题目】操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）
选项：
A.周期变化
B.同步变化
C.不变化
答案：
A
解析：
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