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考试 外贸类 货运代理 理论与实务 货运代理理论与实务判断题

货运代理理论与实务判断题

来源:酷奇网 专题:理论与实务 更新时间:2025-04-10 00:51:20
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1、【题目】集装箱船载箱量、港口集装箱吞吐量、集装箱保有量等的计算单位通常是以20英尺的集装箱作为核算单位。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘及时是不可撤销的,也可以撤回,只要撤回的通知在发盘到达受盘人之前或同时到达受盘人。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划,无须承担由此产生的赔偿责任。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】进料加工是指国内出口企业或外商投资企业自筹资金购进原材料加工成成品出口,以赚取增值外汇。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】如果其代理人是在本人的授权范围内行事,他的行为就对本人具有约束力。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】在代理制度中,以他人名义为他人实施法律行为的人是代理人。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘及时是不可撤销的,也可以撤回,只要撤回的通知在发盘到达受盘人之前或同时到达受盘人。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为固定包舱。

答案:

错误

解析:

托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为非固定包舱。

1、【题目】采用FOBLinerTerms这一术语变形,卖方应付担装船费用。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】航班在起飞前或到达后,由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误,由此对承运人造成的损失,应由保险公司承担责任。

答案:

错误

解析:

航班在起飞前或到达后,由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误,包舱人应承担责任。由此对承运人造成的损失,包舱人应承担赔偿责任。

1、【题目】包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司,他们掌握着舱位价格的制定权。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】如果出口货物是以FOB价格条件成交,则货物运输由进口商安排,此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理,这就是卸货地定舱。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】常见的6种贸易术语是:FOB、CFR、CIF、DAF、CPT、CIP。

答案:

错误

解析:

暂无解析


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