1、【题目】接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
选项：
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
答案：
D
解析：
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1、【题目】在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
选项：
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：
B
解析：
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1、【题目】下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。
选项：
A.灯光只在夜间使用，昼间不使用
B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯
C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯
D.按管制员意图
答案：
B
解析：
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1、【题目】进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
选项：
A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道；高度表拨正值
C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.A、B和
答案：
D
解析：
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1、【题目】航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。
选项：
A.飞行签派室
B.飞行报告室
C.进近或区域管制室
D.军航管制室
答案：
C
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1、【题目】接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
选项：
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其他航空器避让
C.当航空器在国境附近时，指令其改向国境内侧飞行，然后采取复航措施
D.立即指挥航空器下降高度，以便看到地面
答案：
D
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1、【题目】Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
选项：
A.60，900
B.60，800
C.40，900
D.40，800
答案：
B
解析：
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1、【题目】我国民航管制空域共划分为（）类。
选项：
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：
C
解析：
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1、【题目】在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
选项：
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
答案：
B
解析：
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1、【题目】使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。
选项：
A.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链DISCONNECT。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通，
B.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链;DISCONNECT。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通
C.当和下一个管制接收单位建立话音通信，
D.A、B和C
答案：
A
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1、【题目】空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
选项：
A.20
B.30
C.40
D.50
答案：
C
解析：
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1、【题目】在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
选项：
A.空军民航
B.民航空军
C.民航和空军空军
D.民航和空军总参
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】一等飞行事故调查报告属于（）级事项。
选项：
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
答案：
C
解析：
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